Airbus SE 深度研究
空中客车是欧洲民机双寡头之一,靠 A320neo/A350 民机交付、全生命周期服务与防务航天三组业务变现。2025 年录得 734 亿欧元收入、45.7 亿欧元客户融资前自由现金流、净现金 122 亿欧元,但 2026 年一季度交付偏低令现金流转负,全年 870 架目标要求下半年月均交付约 87 架;当前股价 179.28 欧元对应 forward PE 约 25 倍,并不便宜。研报评级持有:高质量成熟现金牛,买的是执行修复,当前安全边际为零、值得等更好买点。
空中客车是欧洲民机双寡头之一,靠 A320neo/A350 民机交付、全生命周期服务与防务航天三组业务变现。2025 年录得 734 亿欧元收入、45.7 亿欧元客户融资前自由现金流、净现金 122 亿欧元,但 2026 年一季度交付偏低令现金流转负,全年 870 架目标要求下半年月均交付约 87 架;当前股价 179.28 欧元对应 forward PE 约 25 倍,并不便宜。研报评级持有:高质量成熟现金牛,买的是执行修复,当前安全边际为零、值得等更好买点。
评级「观察」,好公司坏价格——现价约 344.7 美元、静态 PE 约 41.3 倍、市值约 211 亿,DCF 与相对估值显示合理内在价值 170-240 美元,理想买入 130-180 美元,当前缺乏安全边际。
高质量工业科技集团,认证/installed base/后市场构成真实护城河,2025 调整后 FCF 51 亿美元。但处在 Aerospace 待分拆、PSS/WWS 待售的重构期,当前股价 223.8 美元已逼近乐观区间下沿,安全边际不足。合理内在价值 160–195 美元。